¿Qué es el Proyecto Dominga?


Somos un proyecto minero portuario ubicado en la Región de Coquimbo, cuyo yacimiento está ubicado a 16 Km al norponiente de la localidad de La Higuera, donde se encontrarán la planta, los dos rajos, el depósito de estéril y el de relaves espesados.

La planta se conectará con el terminal de embarque en el borde costero a través de tres ductos subterráneos de 26 Km que llevarán agua y hierro, reduciendo así la circulación de vehículos entre el yacimiento y el terminal de embarque.

El terminal de embarque, estará emplazado en la localidad de Totoralillo Norte, lugar en el que se ubicó el primer puerto minero de la Comuna y donde se construirán las instalaciones necesarias para el acopio, filtrado y embarque del concentrado de hierro a través de correas transportadoras cerradas.

Conscientes de la escasez de agua en la zona, contaremos con una planta desalinizadora que nos permitirá operar con agua de mar en todos nuestros procesos, además de entregar 5 Lts por segundo de agua potabilizable a la Comuna de La Higuera.

Somos un proyecto minero portuario ubicado en la Región de Coquimbo, cuyo yacimiento está ubicado a 16 Km. al norponiente de la localidad de La Higuera, donde se encontrarán la planta, los dos rajos, el depósito de estéril y el de relaves espesados.

La planta se conectará con el terminal de embarque en el borde costero a través de tres ductos subterráneos de 26 Km. que llevarán agua y hierro, reduciendo así la circulación de vehículos entre el yacimiento y el terminal de embarque.

El terminal de embarque, estará emplazado en la localidad de Totoralillo Norte, lugar en el que se ubicó el primer puerto minero de la Comuna y donde se construirán las instalaciones necesarias para el acopio, filtrado y embarque del concentrado de hierro a través de correas transportadoras cerradas.

Conscientes de la escasez de agua en la zona, contaremos con una planta desalinizadora que nos permitirá operar con agua de mar en todos nuestros procesos, además de entregar 5 Lts. por segundo de agua potabilizable a la Comuna de La Higuera.

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Dominga en el tiempo


  • 2006

    Descubrimiento de la mina de Hierro, Cobre y Oro en la Comuna de La Higuera, Región de Coquimbo.

  • 2010

    Andes Iron compra el 100% del Proyecto Dominga a Minera Activa.

  • 2011

    Andes Iron inicia un proceso participativo voluntario en la Comuna de La Higuera para informar a la comunidad, responder sus inquietudes y recibir sus sugerencias.

  • 2011

    Se presenta una Declaración de Impacto Ambiental (DIA) para desarrollar la Prospección de Dominga Norte y Sur.
    El proceso de calificación de la DIA tuvo dos Adendas y obtuvo su Resolución de Calificación Ambiental (RCA) el 15 de Julio del 2011.

  • 2012

    La Comisión Regional del Uso del Borde Costero (CRUBC) otorga al Proyecto Dominga la concesión marítima para el puerto en la bahía de Totoralillo Norte.

  • 2013

    Se ingresa al SEA el Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Minero Portuario Dominga para su evaluación.

  • 2014 – 2017

    El Proyecto pasa por un exhaustivo proceso de estudios ambientales, período en el que se ingresan distintos informes al Servicio de Evaluación Ambiental (SEA). Durante este proceso se registran 4 informes con preguntas de parte de las autoridades competentes, cada uno de ellos es respondido por Andes Iron, dando cuenta de un largo y detallado trabajo.
    Además, se realizaron tres procesos de participación ciudadana formales.

  • 2016

    Proyecto Minero Dominga y la Comunidad de La Higuera firman un Acuerdo Marco Para el Desarrollo Humano, Productivo y Ambiental de la Comuna de La Higuera. En la oportunidad, el documento es firmado por más de 1.600 personas mayores de edad.

  • 2017

    El Servicio de Evaluación Ambiental (SEA), emite el Informe Consolidado de Evaluación Ambiental (ICE), en el que recomienda la aprobación del Proyecto Dominga por cumplir con la institucionalidad ambiental vigente en nuestro país.

  • 2017

    El Comité de Evaluación Regional de Coquimbo, integrado por 12 autoridades regionales, rechaza la Resolución de Calificación Ambiental RCA del Proyecto Dominga. La votación fue un empate y dirimió el Intendente de la época, sumándose a la opción del rechazo por considerar que Chile requería otro estándar ambiental al vigente en nuestro país (marco legal).

  • 2017

    Andes Iron apela a la decisión del Consejo de Evaluación Regional ante el Comité de Ministros.

  • 2017

    Se cita el Comité de Ministros con una tabla que no incorporaba inicialmente al Proyecto Dominga. A última hora se cambia la tabla y se procede con la votación, ratificando el rechazo regional pese a reconocer la ilegalidad en cinco de los votos. Posteriormente,  dos ministros del equipo económico del Gobierno de la época renuncian a sus cargos.

  • 2018

    Se realizan los alegatos en Tribunal Ambiental de Antofagasta.

  • 2018

    Se lleva a cabo la Inspección al área de emplazamiento del Proyecto Dominga por los Ministros del Tribunal Ambiental de Antofagasta.

  • 2018

    El Tribunal Ambiental de Antofagasta ofrece proceso de  conciliación de las partes. Dominga accede a la invitación, sin embargo,  El SEA se abstiene de participar.

  • 2018

    El Primer Tribunal Ambiental de Antofagasta falla a favor de Dominga ordenando retrotraer el Proyecto al momento después de la  publicación del ICE, por considerar que ambas votaciones del 2017 fueron  arbitrarias e ilegales.

  • 2018

    Los detractores al Proyecto presentan seis recursos de casación ante la Corte Suprema para intentar revertir el dictamen del Primer Tribunal Ambiental de Antofagasta.

  • 2018

    Tribunal Constitucional no admite recursos presentados contra el Proyecto, fallando a favor de Dominga.

  • 2019

    La Corte Suprema termina de escuchar alegatos de los 6 recursos de casación presentados por detractores al Proyecto.

Tradición Minera


Ya a comienzos del siglo XIX, trabajadores, aventureros e inversionistas poblaron la zona conocida como “Norte Chico” para extraer mineral de la tierra.

El yacimiento de hierro El Tofo, ubicado en la comuna de La Higuera y explotado desde el año 1870, fue en su época la mina de hierro más importante, contando incluso con el primer ferrocarril eléctrico en Sudamérica para transportar el mineral hacia el puerto.

Fue tal la prosperidad que trajo la explotación minera en estas tierras, que la construcción de la primera línea ferroviaria del país, en 1851, fue financiada con capitales regionales, uniendo la ciudad de Copiapó con el puerto de Caldera.

En Dominga recogemos una tradición largamente asentada en la región, vinculada a su identidad territorial y anclada en esa memoria minera, rescatando su valor y resignificándolo.

Documéntate


Aquí puedes revisar en detalle el Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Dominga ingresado en septiembre de 2013 al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

Ver Documento

Aquí puedes revisar las claves del Acuerdo Marco suscrito en 2016 entre Andes Iron y 1.600 vecinos de la comuna La Higuera.

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Aquí puedes revisar el Informe Consolidado de Evaluación Ambiental (ICE) elaborado por el Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) donde se recomienda la aprobación del proyecto por cumplir con la institucionalidad ambiental vigente en nuestro país.

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Aquí puedes revisar el expediente del Proyecto Dominga en el Primer Tribunal Ambiental.

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Aquí puedes descargar algunas infografías que te ayudará a conocer mejor a Dominga.

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Aquí puedes revisar en detalle el Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Dominga ingresado en septiembre de 2013 al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

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Aquí puedes revisar las claves del Acuerdo Marco suscrito en 2016 entre Andes Iron y 1.600 vecinos de la comuna La Higuera.

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Aquí puedes revisar el Informe Consolidado de Evaluación Ambiental (ICE) elaborado por el Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) donde se recomienda la aprobación del proyecto por cumplir con la institucionalidad ambiental vigente en nuestro país.

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Aquí puedes revisar el expediente del Proyecto Dominga en el Primer Tribunal Ambiental.

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Aquí puedes descargar algunas infografías que te ayudará a conocer mejor a Dominga.

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Toma Nota


10.000

Nuevos empleos directos durante su construcción.

1.500

Nuevos empleos directos durante su operación.

25.000

Nuevos empleos indirectos durante su construcción.

4.000

Nuevos empleos indirectos durante su operación.

Infórmate


Durante los 30 años de operación proyectados, esperamos extraer 12 millones de toneladas de concentrado de hierro de Alta Ley -colaborando con la necesaria reducción de emisiones de CO2 en la industria del acero- y 150 mil toneladas de concentrado de cobre- colaborando con la electromovilidad- a través de dos rajos a cielo abierto ubicados en la Comuna de La Higuera, a 16 Km. al noreste de dicha localidad.

Activaremos el sector productivo de la zona y la Región. Durante la etapa de construcción proyectamos la creación de 10.000 empleos directos y 25.000 empleos indirectos. Durante la etapa de operación, proyectamos la creación de 1.500 empleos directos y 4.000 indirectos.
Todos estos puestos de trabajo están orientados a trabajadores y empresas regionales, lo que dinamizará la economía comunal, regional y nacional.
Además, tenemos una propuesta social robusta que reconoce el derecho de los habitantes de la Comuna a participar del beneficio del mineral. En este contexto la Compañía ha firmado un Acuerdo Marco suscrito por más de 1.600 vecinos, donde nos comprometemos a compartir las ganancias con toda la comunidad a través del traspaso de fondos para financiar proyectos con valor social y económico.

Utilizaremos agua de mar en todos nuestros procesos. Para ello instalaremos una planta desalinizadora cuyo recipiente de captación estará a 750 metros de la costa y a 20 metros de profundidad.

Por el contrario, parte del agua desalinizada que produciremos será entregada a la Comuna de La Higuera: 5 litros por segundo de agua potabilizable.

El agua que pudiéramos encontrar en las napas del yacimiento será captada y devuelta a su curso natural, con el fin de restituir su flujo normal y así mantener la evolución natural de la napa.

El moderno sistema de manejo de residuos mineros que proponemos, de relaves espesados, disminuye la probabilidad de infiltración en las napas de aguas subterráneas o a través del agua lluvia.
El sistema de depósito de relaves espesados favorece la sedimentación de los sólidos, lo que reduce considerablemente el agua presente en los residuos mineros, limitando al máximo el riesgo de solubilización de los residuos.
Además, y como medida de seguridad, el depósito de relaves espesados se ubicará a más de 40 kilómetros de las áreas protegidas, aguas arriba, al otro lado de la carretera y detrás de un cordón montañoso.

Nuestro puerto y planta desalinizadora de agua se ubicarán a 30 Km lineales de la Reserva Nacional del Pingüino de Humboldt, incluso más lejos de lo que se encuentra el puerto minero Cruz Grande de la Compañía Minera del Pacífico (CAP), ya aprobado por la misma institucionalidad que evalúa Dominga.
Actualmente, por las costas de la Región de Coquimbo y a pocos kilómetros de la Reserva Nacional del Pingüino de Humboldt (5km aprox.) circulan cerca de 1.600 barcos al año.
Nuestro proyecto estima un tránsito de 56 embarcaciones propias al año, a 18 km por hora y a 30 Km de distancia de la Reserva.
Tenemos un profundo compromiso con el entorno, por tanto hemos trabajado en una propuesta robusta, vinculante e independiente, que proporcione conocimiento científico de las condiciones actuales y futuras de la biodiversidad marina y de esa manera ajustar todas nuestras operaciones y las de cualquier empresa, en función de la preservación del medioambiente.

Infórmate


Durante los 30 años de operación proyectados, esperamos extraer 12 millones de toneladas de concentrado de hierro de Alta Ley -colaborando con la necesaria reducción de emisiones de CO2 en la industria del acero- y 150 mil toneladas de concentrado de cobre- colaborando con la electromovilidad- a través de dos rajos a cielo abierto ubicados en la Comuna de La Higuera, a 16 Km. al noreste de dicha localidad.

Activaremos el sector productivo de la zona y la Región. Durante la etapa de construcción proyectamos la creación de 10.000 empleos directos y 25.000 empleos indirectos. Durante la etapa de operación, proyectamos la creación de 1.500 empleos directos y 4.000 indirectos.
Todos estos puestos de trabajo están orientados a trabajadores y empresas regionales, lo que dinamizará la economía comunal, regional y nacional.
Además, tenemos una propuesta social robusta que reconoce el derecho de los habitantes de la Comuna a participar del beneficio del mineral. En este contexto la Compañía ha firmado un Acuerdo Marco suscrito por más de 1.600 vecinos, donde nos comprometemos a compartir las ganancias con toda la comunidad a través del traspaso de fondos para financiar proyectos con valor social y económico.

Utilizaremos agua de mar en todos nuestros procesos. Para ello instalaremos una planta desalinizadora cuyo recipiente de captación estará a 750 metros de la costa y a 20 metros de profundidad.

Por el contrario, parte del agua desalinizada que produciremos será entregada a la Comuna de La Higuera: 5 litros por segundo de agua potabilizable.

El agua que pudiéramos encontrar en las napas del yacimiento será captada y devuelta a su curso natural, con el fin de restituir su flujo normal y así mantener la evolución natural de la napa.

El moderno sistema de manejo de residuos mineros que proponemos, de relaves espesados, disminuye la probabilidad de infiltración en las napas de aguas subterráneas o a través del agua lluvia.
El sistema de depósito de relaves espesados favorece la sedimentación de los sólidos, lo que reduce considerablemente el agua presente en los residuos mineros, limitando al máximo el riesgo de solubilización de los residuos.
Además, y como medida de seguridad, el depósito de relaves espesados se ubicará a más de 40 kilómetros de las áreas protegidas, aguas arriba, al otro lado de la carretera y detrás de un cordón montañoso.

Nuestro puerto y planta desalinizadora de agua se ubicarán a 30 Km lineales de la Reserva Nacional del Pingüino de Humboldt, incluso más lejos de lo que se encuentra el puerto minero Cruz Grande de la Compañía Minera del Pacífico (CAP), ya aprobado por la misma institucionalidad que evalúa Dominga.
Actualmente, por las costas de la Región de Coquimbo y a pocos kilómetros de la Reserva Nacional del Pingüino de Humboldt (5km aprox.) circulan cerca de 1.600 barcos al año.
Nuestro proyecto estima un tránsito de 56 embarcaciones propias al año, a 18 km por hora y a 30 Km de distancia de la Reserva.
Tenemos un profundo compromiso con el entorno, por tanto hemos trabajado en una propuesta robusta, vinculante e independiente, que proporcione conocimiento científico de las condiciones actuales y futuras de la biodiversidad marina y de esa manera ajustar todas nuestras operaciones y las de cualquier empresa, en función de la preservación del medioambiente.

Algunas Cifras


2.500

Millones de dólares de inversión.

30

Años de operación proyectados.

3

Procesos formales de participación ciudadana.

1.600

Firmas de vecinos en Acuerdo Marco.